随着汽车进入家庭范围的逐步扩大，中国不同档次汽车的增速更加迅猛，中国消费者越来越成熟、理性和挑剔，他们盼望购置的汽车造型更加新颖，性能更卓越，因此在新车型的开发过程中，

  你知道吗？一款新车的开发，需要20000多个汽车零部件，在这些零部件的研发和制作的完整过程中，需要汽车冲压模具约1500副，塑料模具约800副，钣金模具约300副，压铸模具约100副。而车身覆盖件很大一部分是由汽车覆盖模具形成的。因此汽车覆盖件模具的生产与新车开发速度和未来市场发展的潜力有着至关重要的关系。

  随着电动汽车、无人驾驶技术和新能源汽车时代的到来，节能环保和AI以及车联网技术在汽车行业将扮演更重要的角色。由于新能源汽车强调能耗的降低和能源的高效利用，轻量化材料潜力巨大。以特斯拉（TESLA）Model S系列车型为例，其95%的车身结构件为铝合金材质，可见新材料在轻量化的应用，特别是轻量化带动的轻金属成形、聚合物材料成形、复合材料成形等模具的发展，成为了未来核心技术方向之一。

  同时车联网技术的迅速发展，电动化和智能化程度逐步的提升，汽车电子模具也迎来了更加广阔的市场空间，相当多的企业正在积极布局车联网服务和关键元器件以及集成电路等高的附加价值产品领域，与汽车电子产业形成协同效应，从而服务未来人车交互的产品、高端功能件及总成等智能化高新技术产品。

  这两天，「2018上海国际汽车模具和成形工艺装备展览会（AMFE 2018）」正在国家会展中心（上海）举行。展品涵盖模、检、夹一体化解决方案；车身模具与冲压自动线；轻量化材料成形技术与模具；汽车内外饰塑料模具及塑料机械；汽车零件制造与成形技术装备；汽车电子模具与自动化等丰富展品，展会同期还举办「DMC2018中国国际模具技术和设备展览会」。

  6月5日-6月9日，不妨去AMFE 2018一睹中国汽车模具及汽车成形工艺装备的顶配水平吧!

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